露頭と立体視その１４（遠景の立体写真）

　「露頭と立体視その１航空写真による立体視」で紹介しましたが、左眼用写真と右眼用写真を離して撮影をし、それを立体視すれば、地形の凸凹を強調して見ることができます。航空写真は垂直方向からの撮影ですが、水平方向でも、左眼用写真と右眼用写真を離して撮れば、遠景の被写体を立体視することができるはずです。しかし、実際はなかなか難しいです。それは、撮りたい遠景の被写体の前方に違う被写体が写り込むことが多いためです。片方の写真にのみ前方の被写体が写ったり、両方の写真に前方の被写体が写るものの大きく離れたりして、立体視に違和感が出て見にくくなるのです。そのため、遠景の立体写真を撮る場合は、被写体の前方に違う被写体がないことが大切です。航空写真では、前方の被写体は雲だけなので問題はありません。前方の被写体が邪魔になれば、遠方の被写体のみをトリミングしてもよいですが、遠方の被写体に前方の被写体がかぶっているとトリミングもできません。このように、遠方の被写体のみを写す場所を見つけることが、遠景の立体写真の難しさだと思います。

「遠くの被写体を立体的に撮影する場合は、被写体までの撮影距離の２～３％程度（＝１／３０）が目安となる（ウィキペディア“ステレオグラム”より）」と書かれたものがありますが、山の遠景において谷と尾根の凸凹などは、左眼用写真と右眼用写真の間の距離が被写体までの距離の１／１００（１％）程度までであればよさそうです。下に写真が４種類ありますが、いずれも岐阜市の忠節橋から金華山を望んで撮った写真です。長良川に架かっている忠節橋から金華山頂までの水平距離は約３ｋｍです。その遠景の金華山を、左眼用写真と右眼用写真の間の距離を変えながら撮ってみました。左眼用写真と右眼用写真の間の距離は、上の写真が１００ｍ（１／３０）、中上の写真が６０ｍ（１／５０）、中下の写真が３０ｍ（１／１００）、下の写真が１０ｍ（１／３００）です。岐阜城がそびえ立つ金華山は、忠節橋から見ると城の下方に幅の広い谷、左下にも谷があります。その谷地形が明瞭に見えるかどうかで立体視をすると、上と中上、中下の写真は割とはっきり谷の凹地形がわかります。下の写真も凹地形がわかりますが、それより麓のビルや長良川周辺の立体がはっきりわかります。遠景の谷地形を被写体とすると、左眼用写真と右眼用写真の間の距離は、被写体までの撮影距離の１％程度（＝１／１００）で立体視できそうです。

下の３種類の写真は、遠方の被写体を立体視ができるようにと撮った写真です。上と中の写真は東海北陸道ひるがのＳＡから大日ヶ岳を撮ったもので、地形図で見ると大日ヶ岳のリフト乗り場まで約３.５ｋｍ、頂上まで約７ｋｍです。左眼用写真と右眼用写真の間の距離を測って撮ったわけではないですが、１５ｍほど離れて撮りました。下の写真は横浜港内のクルージングで撮った写真で、横浜ベイブリッジまで２.５ｋｍほどのところで撮ったものです。左眼用写真と右眼用写真の間は何ｍ離れたか測って撮ったものではないですが、立体視ができると思います。

いずれの写真も下方に黒丸または白丸がありますが、左と右の丸を重ね合わせるように見ることができると写真が立体的に見えます。

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